ทดสอบ Joystick ออนไลน์ – เช็กคันบังคับ Flight Stick & HOTAS
เครื่องมือ ทดสอบ joystick นี้จะอ่านค่าจาก flight stick, HOTAS, คันเร่ง, แป้นเหยียบหางเสือ, พวงมาลัย หรือจอยโยกอาเขตของคุณได้โดยตรงจากเบราว์เซอร์ และแสดงข้อมูลดิบที่อุปกรณ์ส่งออกมา: ทุกแกนบนแถบของตัวเอง, ทุกปุ่มในตารางที่ระบุหมายเลข, สวิตช์แฮทแต่ละตัวบนเข็มทิศ 8 ทิศทาง และบันทึกประวัติการกดพร้อมเวลาในระดับมิลลิวินาที หน้าเว็บจะบันทึกช่วงระยะที่แต่ละแกนขยับไปถึง ทำให้เห็นได้ทันทีหากคันเร่งหยุดอยู่ที่ 92% หรือแกนบิดไม่คืนตัวตรงกลาง ทุกอย่างทำงานภายในเครื่องของคุณ: ไม่ต้องใช้ไดรเวอร์เสริม ไม่ต้องดาวน์โหลดโปรแกรม และไม่มีการส่งข้อมูลออกจากเครื่อง
วิธีทดสอบจอยสติ๊กออนไลน์ใน 5 ขั้นตอน
- เชื่อมต่ออุปกรณ์และกดปุ่มหนึ่งครั้ง. เบราว์เซอร์จะซ่อนตัวควบคุมเกมไว้จนกว่าจะมีสัญญาณอินพุต หน้าเว็บจึงจะยังว่างเปล่าจนกว่าคุณจะกดปุ่ม
- ตรวจสอบการ์ดอุปกรณ์: จะแสดงสถานะการเชื่อมต่อ, การคาดเดาประเภทอุปกรณ์, จำนวนแกน ปุ่ม และแฮท พร้อมอัตราการอัปเดตข้อมูล
- ขยับทุกแกนให้สุดระยะ. โยกคันบังคับ, บิดแกน, เลื่อนคันเร่ง, เหยียบแป้น และหมุนลูกบิดทุกตัวจากสุดด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ระยะการขยับควรแตะ 100% ในทุกแกน
- กดทุกปุ่มและโยกแฮททุกทิศทาง. ปุ่มและทิศทางของแฮทที่ได้รับการทดสอบแล้วจะเปลี่ยนเป็นสีเขียว
- ดูบันทึกเหตุการณ์ โดยปล่อยมือจากอุปกรณ์ หากคุณสงสัยว่ามีแกนที่ขยับเองหรือมีปุ่มลั่นเอง
วิธีอ่านแผงควบคุมในหน้าทดสอบ
หน้าเว็บจะแสดงสิ่งที่อุปกรณ์รายงานตามลำดับจริง โดยอินพุตจะมีชื่อเฉพาะเมื่อเบราว์เซอร์ระบุว่าอุปกรณ์นั้นใช้เลย์เอาต์มาตรฐานของจอยเกม
แกนและการปรับเทียบช่วงการขยับ
แต่ละแกนจะมีแถบแสดงตำแหน่งสด, แถบสีแสดงช่วงที่บันทึกได้ตั้งแต่การรีเซ็ตครั้งล่าสุด, ค่าปัจจุบัน และเปอร์เซ็นต์ระยะการขยับ (Travel); สามารถวางเมาส์เพื่อดูค่าต่ำสุดและสูงสุดที่แน่นอน ระยะการขยับคือช่วงที่วัดได้หารด้วยช่วงเต็ม −1 ถึง +1 แถวจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวเมื่อปลายทั้งสองข้างเข้าใกล้ ±1 ภายในระยะ 0.02 แถบที่ไปไม่สุดด้านใดด้านหนึ่งบ่งบอกถึงโพเทนชิโอมิเตอร์ที่สึกหรอ, แม่เหล็กเคลื่อนตำแหน่ง, การติดขัดทางกลไก หรือเกิดจากการตั้งค่าเทียบมาตรฐานในโปรแกรมของผู้ผลิต
กราฟ XY สำหรับคู่แกนใดก็ได้
คุณสามารถเลือกคู่สองแกนใดก็ได้มาแสดงบนกราฟ โดยค่าเริ่มต้นคือแกน 0 และ 1 ซึ่งเป็นคันโยกหลักของ flight stick เกือบทุกรุ่น ลองพล็อตเบรกปลายเท้าสองข้างเทียบกันเพื่อดูว่าทำงานอิสระหรือไม่ หรือหมุนคันโยกชิดขอบเพื่อดูค่าความกลม โดย flight stick ส่วนใหญ่จะมีขอบจำกัดเป็นรูปสี่เหลี่ยม จึงมักจะเห็นค่าล้นเกินในแนวทแยงมุม
เข็มทิศสวิตช์แฮท (Hat switch)
แฮทแต่ละตัวที่ตรวจพบจะได้รับเข็มทิศแปดทิศทาง ทิศทางที่กำลังกดอยู่จะสว่างขึ้น ทิศทางที่เคยทดสอบแล้วจะมีเครื่องหมายกำกับไว้ และตัวนับจะแสดงจำนวนทิศทางที่คุณกดไปแล้วจากทั้งหมดแปดทิศ แฮทที่กดทแยงไม่ติดจะมองเห็นได้ทันที บนจอยเกมเลย์เอาต์มาตรฐาน ปุ่ม D-pad (ปุ่ม 12–15) ก็จะมีเข็มทิศแสดงผลเช่นกัน
ตารางปุ่มกด
ทุกปุ่มที่เบราว์เซอร์ตรวจพบจะได้รับช่องแสดงผลของตัวเอง โดยหน้าเว็บรองรับได้สูงสุด 128 ปุ่ม ช่องที่สว่างขึ้นคือปุ่มที่กำลังถูกกดอยู่ กรอบสีเขียวหมายถึงปุ่มได้รับการทดสอบแล้ว และแถบเส้นบางๆ จะแสดงแรงกดสำหรับปุ่มแอนะล็อก สวิตช์สลับการระบุหมายเลขจะเปลี่ยนป้ายชื่อจากดัชนีของเบราว์เซอร์ (เริ่มจาก 0) เป็นหมายเลขของ Windows (เริ่มจาก 1) เพื่อให้คุณเทียบกับหมายเลขในเกมหรือใน Windows ได้ง่าย
บันทึกเหตุการณ์ (Event log)
บันทึกจะเก็บเหตุการณ์ 100 รายการล่าสุด โดยรายการใหม่สุดจะอยู่ด้านบน แต่ละรายการมีเวลาเป็นวินาทีนับตั้งแต่เริ่มบันทึก (ละเอียดระดับมิลลิวินาที) และคอลัมน์ Δ แสดงช่วงห่างจากเหตุการณ์ก่อนหน้า การเคลื่อนที่ของแกนจะถูกบันทึกเป็นขั้นละ 0.05 สูงสุดทุก 100 ms ต่อแกน ทำให้การขยับจนสุดสร้างข้อความเพียงไม่กี่บรรทัดแทนที่จะเป็นหลายร้อยบรรทัด มีปุ่มพัก, ล้าง และคัดลอก (สำหรับส่งแจ้งซ่อม) อยู่ด้านบน การกดปุ่มที่ไม่มีใครแตะ หรือการกดและปล่อยที่ห่างกันเพียงไม่กี่มิลลิวินาที คือร่องรอยของการกดหลอก (ghost inputs) และการเด้งของสวิตช์ (switch bounce)
Flight stick, HOTAS, คันเร่ง และแป้นเหยียบหางเสือ
เครื่องมือ ทดสอบ flight stick ต้องรองรับอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าก้านสองอันและทริกเกอร์สี่ตัวมาก:
- Flight stick จะรายงานแกน X และ Y สำหรับคันโยกหลัก มักมีแกนบิด (twist) สำหรับหางเสือ และมักมีวงล้อหรือก้านคันเร่งขนาดเล็ก สวิตช์แฮทจะส่งสัญญาณมาเป็นแกน POV เดี่ยว (ดูด้านล่าง)
- ชุด HOTAS มีการเชื่อมต่อสองแบบ: บางรุ่นเสียบคันเร่งเข้ากับคันโยกแล้วรวมเป็นอุปกรณ์ชิ้นเดียว; บางรุ่นแยกสาย USB ของแต่ละฝั่ง ทำให้เบราว์เซอร์มองเห็นเป็นสองอุปกรณ์ ให้เลือกสลับดูแต่ละชิ้นได้จากช่องหมายเลขบนการ์ดอุปกรณ์
- คันเร่ง จะหยุดพักอยู่ที่ปลายข้างใดข้างหนึ่ง ไม่ได้อยู่ที่จุดกึ่งกลาง คันเร่งที่ตำแหน่งเดินเบาอ่านค่าได้ใกล้ −1 หรือ +1 ถือเป็นเรื่องปกติ สิ่งสำคัญคือระยะการขยับ (Travel) ต้องแตะ 100% และค่าเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก
- แป้นเหยียบหางเสือ (Rudder pedals) มักจะรายงาน 3 แกน: หางเสือหลัก และแกนเบรกปลายเท้าข้างละหนึ่งแกน ให้ลองพล็อตเบรกสองข้างเทียบกัน การกดข้างหนึ่งต้องไม่ทำให้อีกข้างขยับ
หากแกนใดกระตุกเอง ให้ปล่อยมือจากอุปกรณ์แล้วสังเกตบันทึกเหตุการณ์: การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ 0.05 ขึ้นไปจะถูกบันทึกพร้อมเวลา หน้า ทดสอบ stick drift สามารถใช้วัดอาการดริฟต์ขณะพัก, สัญญาณรบกวน และเดดโซนที่แนะนำสำหรับก้านโยกได้
พวงมาลัยแข่งรถและจอยอาเขต: ทดสอบเฉพาะอินพุต
พวงมาลัย, ชุดแป้นเหยียบ และชุดเกียร์ทำงานเป็นแหล่งอินพุตสำหรับ joystick tester เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น: พวงมาลัยมักเป็นแกน 0 และแป้นเหยียบจะแสดงเป็นแกนแยกกัน ให้หมุนพวงมาลัยจนสุดระยะทั้งสองฝั่งและเหยียบแป้นแต่ละข้างให้จมมิด; โหมดแป้นเหยียบแบบรวม (combined-pedal) จะแสดงคันเร่งและเบรกใช้แกนร่วมกัน ระบบ Force feedback ไม่สามารถทดสอบบนเบราว์เซอร์ได้ เนื่องจาก Gamepad API รองรับเฉพาะเอฟเฟกต์การสั่นของจอยเกมเท่านั้น ไม่รองรับเอฟเฟกต์แรงบิดที่ฐานพวงมาลัยใช้ ดังนั้นการทดสอบ force feedback ยังคงต้องทำผ่านโปรแกรมควบคุมของผู้ผลิตหรือในเกม จอยโยกอาเขตจะรายงานคันโยกเป็น D-pad หรือสองแกน ให้ตรวจเช็กให้ครบทั้งแปดทิศทาง
ทำไมปุ่มและแกนจึงแสดงตัวเลขแปลกๆ
ข้อสงสัยส่วนใหญ่เกี่ยวกับ "หมายเลขไม่ตรง" มักเกิดจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งในสี่ประการนี้:
- การนับเริ่มจาก 0 เทียบกับ 1. เบราว์เซอร์จะนับปุ่มเริ่มจาก 0 ส่วน Windows และเกมส่วนใหญ่จะนับเริ่มจาก 1 ดังนั้นปุ่ม 4 ของเบราว์เซอร์จึงเป็นปุ่ม 5 ของ Windows ให้ใช้สวิตช์เปลี่ยนหมายเลขเหนือตารางปุ่ม
- แกนถูกจัดวางตามการใช้งาน HID ไม่ใช่ตามลำดับนับ. บน Windows ทาง Chrome และ Firefox จะจัดวางแกนตามการประกาศ HID ของอุปกรณ์: X คือแกน 0, Y คือ 1, Z คือ 2, Rx คือ 3, Ry คือ 4, Rz คือ 5 ตามด้วย Slider, Dial และ Wheel ดังนั้นคันโยกที่ไม่มี Rx หรือ Ry จะมีช่องว่างที่อ่านค่าได้ 0 เสมอ และสวิตช์แฮทมักจะไปอยู่ที่แกน 9
- Chrome และ Edge จำกัดไว้ที่ 32 ปุ่ม. ส่วนแบ็กเอนด์บน Windows ของ Chromium จะตัดปุ่มที่เกิน 32 ปุ่มทิ้ง และจำกัดแกนไว้ที่ 16 แกน หน้าต่างควบคุมของ Windows เองก็แสดงเพียง 32 ปุ่ม แม้ว่า DirectInput จะรองรับได้ถึง 128 ปุ่มก็ตาม ดังนั้นปุ่มที่เกินจาก 32 บนชุด HOTAS ขนาดใหญ่อาจมองไม่เห็นใน Chrome แต่ยังใช้งานได้ปกติในเกมจำลองการบิน
- การแมปมาตรฐานจะจัดเรียงอินพุตใหม่ทั้งหมด. เมื่อเบราว์เซอร์รู้จักจอยเกม ระบบจะจัดอินพุตใหม่เป็นเลย์เอาต์มาตรฐาน และตารางจะแสดงชื่อปุ่ม เช่น A หรือ LB แทนตัวเลข ฮาร์ดแวร์จำลองการบินแทบจะไม่ได้รับการแมปมาตรฐาน คุณจึงมองเห็นลำดับดิบที่แท้จริง
สวิตช์แฮท, POV และค่า 1.28
สวิตช์แฮทใน DirectInput (เรียกว่า POV) คือค่าเดี่ยวหนึ่งค่า ไม่ใช่ปุ่มสี่ปุ่ม เบราว์เซอร์จะแมปตำแหน่งทั้งแปดลงบนแกนเดียว: −1 คือทิศขึ้น และทุกๆ ขั้น 2/7 จะหมุนไปหนึ่งทิศตามเข็มนาฬิกา เมื่อปล่อยแฮท ค่าจะอยู่นอกช่วงปกติ มักจะอยู่ที่ประมาณ +1.286 นั่นคือเหตุผลที่เว็บทดสอบที่ไม่มีตัวถอดรหัสแฮทจะแสดง "แกน" ค้างอยู่ที่ค่าเกิน 1 หน้านี้จะถือว่าแกนใดก็ตามที่มีค่าเกิน ±1.05 เป็นแฮทและย้ายไปแสดงบนเข็มทิศ ส่วนบน Linux เบราว์เซอร์มักจะรายงานแฮทเป็นสองแกนที่กระโดดระหว่าง −1, 0 และ 1 แทน ซึ่งจะคงอยู่ในรายการแกนและสลับไปมาระหว่างปลายสุด
DirectInput เทียบกับ XInput
Windows มีอินเทอร์เฟซตัวควบคุมเกมสองระบบ XInput คือมาตรฐานของ Xbox: ก้านสองอัน, ทริกเกอร์สองตัว, D-pad และชุดปุ่มคงที่ สำหรับจอยไม่เกิน 4 ตัว ระบบนี้ไม่สามารถอธิบายคันเร่งสี่เครื่องยนต์หรือคันบังคับที่มี 30 ปุ่มได้ ฮาร์ดแวร์จำลองการบินจึงใช้มาตรฐาน USB HID ทั่วไป ซึ่งเกมจะอ่านผ่าน DirectInput หรือ raw input เบราว์เซอร์สามารถอ่านอุปกรณ์ได้ทั้งสองประเภท จอย XInput จะเข้ามาพร้อมการแมปมาตรฐานและซ่อน USB ID ส่วนอุปกรณ์ HID จะเข้ามาแบบดิบ พร้อมแสดง vendor ID และ product ID บนการ์ดอุปกรณ์ สำหรับจอย Xbox หน้า ทดสอบจอย Xbox จะมีการทดสอบระบบสั่นและมอเตอร์ทริกเกอร์เพิ่มเติม
เปรียบเทียบกับ "Set up USB game controllers" ของ Windows
เครื่องมือในตัวของ Windows (คำสั่ง joy.cpl หรือ Set up USB game controllers) ยังคงเป็นเครื่องมือที่ควรรู้จัก ความแตกต่างระหว่างสองระบบ:
- การเทียบมาตรฐาน. joy.cpl สามารถบันทึกการเทียบมาตรฐานเพื่อให้เกม DirectInput นำไปใช้ได้ ส่วนหน้านี้จะไม่บันทึกข้อมูลใดๆ ลงอุปกรณ์ โดยจะบันทึกช่วงที่อุปกรณ์รายงานจริง เพื่อให้คุณแยกความแตกต่างระหว่างฮาร์ดแวร์เสียกับการเทียบมาตรฐานที่เพี้ยนได้
- ปุ่มกด. หน้าทดสอบของ joy.cpl แสดงเพียง 32 ปุ่ม แต่หน้านี้จะแสดงทุกปุ่มที่เบราว์เซอร์เปิดเผย พร้อมสถานะการทดสอบของแต่ละปุ่ม
- ประวัติข้อมูล. joy.cpl แสดงเฉพาะสถานะสด แต่หน้านี้จะบันทึกค่า min/max ของแต่ละแกนและมีบันทึกเหตุการณ์พร้อมเวลา ซึ่งช่วยตรวจจับการกดหลอกที่เกิดขึ้นเป็นพักๆ ได้
- แพลตฟอร์ม. joy.cpl ใช้ได้เฉพาะบน Windows ส่วนหน้านี้ทำงานได้บน Chrome, Edge และ Firefox ทั้งบน Windows, macOS และ Linux โดย Safari จะรองรับอุปกรณ์ที่ไม่เป็นมาตรฐานน้อยกว่า ให้เปลี่ยนเบราว์เซอร์หาก Safari มองไม่เห็นอุปกรณ์ของคุณ
แนะนำให้ใช้ทั้งสองเครื่องมือ หากอุปกรณ์อ่านค่าได้ถูกต้องที่นี่แต่ในเกมมองไม่เห็น ปัญหาจะอยู่ที่การตั้งค่าปุ่มในเกมหรือเลเยอร์อย่าง Steam Input ไม่ใช่ที่ตัวจอยสติ๊ก
สำหรับจอยเกมทั่วไป หน้า gamepad tester จะแสดงผลบนแผนผังจอย และหน้า ทดสอบ PS5 DualSense กับหน้า ทดสอบ Joy-Con จะครอบคลุมฟังก์ชันเฉพาะของจอยรุ่นเหล่านั้น
Frequently asked questions
Windows ตรวจพบ flight stick แต่เกม (หรือเว็บทดสอบนี้) มองไม่เห็น ควรตรวจสอบอะไร?
ให้กดปุ่มใดก็ได้หนึ่งครั้งก่อน: เบราว์เซอร์จะซ่อนตัวควบคุมทั้งหมดไว้จนกว่าจะได้รับอินพุต หากหน้าเว็บยังไม่แสดงอะไร ให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปรากฏใน joy.cpl หรือไม่ เสียบเข้ากับพอร์ต USB ด้านหลังเคสคอมพิวเตอร์โดยตรง และปิดโปรแกรมของผู้ผลิตที่อาจดึงอุปกรณ์ไปใช้งานแต่เพียงผู้เดียว ในเกมของ Steam วิธีแก้ที่พบบ่อยคือยกเลิกการเลือก Steam → Settings → Controller → Generic Gamepad Configuration Support แล้วเริ่มเกมใหม่
ทำไมปุ่มที่เกินจากปุ่มที่ 32 บนชุด HOTAS ถึงกดไม่ติด?
โปรแกรมจำนวนมากจำกัดไว้ที่ 32 ปุ่มต่ออุปกรณ์ รวมถึงแผงควบคุมจอยเกมของ Windows และเบราว์เซอร์ตระกูล Chromium (Chrome และ Edge) ขณะที่ DirectInput รองรับได้ถึง 128 ปุ่ม หากปุ่มหมายเลขสูงๆ ขาดหายไปที่นี่บน Chrome แต่ใช้งานได้ในเกมจำลอง แสดงว่าฮาร์ดแวร์ปกติดี หากต้องการใช้งานได้ทุกที่ ให้กำหนดหมายเลขปุ่มใหม่ในโปรแกรมของผู้ผลิต หรือส่งสัญญาณไปยังจอยสติ๊กเสมือนผ่าน vJoy และ Joystick Gremlin
คันเร่ง (แกน Z และแกนหมุน Z) ไม่ขยับใน Windows Game Controllers คันเร่งเสียหรือไม่?
ลองเลื่อนคันเร่งแต่ละข้างที่หน้านี้และสังเกตแถบแกน หากค่าขยับและระยะการขยับ (Travel) แตะ 100% แสดงว่าฮาร์ดแวร์ทำงานได้ และปัญหาเกิดจากการเทียบมาตรฐานที่บันทึกไว้หรือความขัดแย้งของซอฟต์แวร์ ในกรณีนั้น ให้รีเซ็ตการเทียบมาตรฐานของ Windows เป็นค่าเริ่มต้น และเลือกเทียบมาตรฐานในโปรแกรมเดียวเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นของ Windows หรือของผู้ผลิต อย่าใช้ทั้งสองที่ หากแกนไม่ขยับที่นี่เช่นกัน หรือหยุดอยู่ครึ่งๆ กลางๆ ให้สงสัยเรื่องเซ็นเซอร์หรือสายเชื่อมต่อ
คันเร่ง X56 มีอาการปุ่มลั่นเอง: มุมมองเปลี่ยน, แฟลบกางเอง หรือเร่งเครื่องเต็มที่เอง จะพิสูจน์ได้อย่างไร?
เปิดหน้านี้ทิ้งไว้โดยไม่ต้องแตะต้องคันเร่ง แล้วสังเกตบันทึกเหตุการณ์ หากมีการกดปุ่มเกิดขึ้นเอง ซึ่งมักจะกินเวลาเพียงไม่กี่มิลลิวินาทีในคอลัมน์ Δ จะเป็นข้อพิสูจน์ของการเกิดปุ่มลั่น (ghosting) ผู้ใช้ X56 ส่วนใหญ่มักพบว่าสาเหตุเกิดจากไฟเลี้ยง USB ไม่พอ ให้เสียบคันเร่งเข้ากับฮับ USB แบบมีไฟเลี้ยง (powered USB hub) หรือเปลี่ยนพอร์ตเสียบ วิธีแก้ขัดที่นิยมคือตั้งค่าการหน่วงเวลาการกดสั้นๆ ในโปรแกรมโปรไฟล์ของผู้ผลิต เพื่อกรองการกดหลอกที่มีระยะเวลาสั้นมากๆ ออกไป
joy.cpl มองไม่เห็นตัวควบคุมที่แสดงปกติใน Device Manager หมายความว่าอุปกรณ์เสียหรือไม่?
ไม่เสมอไป บน Windows เบราว์เซอร์จะอ่านค่าตัวควบคุมผ่านอินพุต HID ดิบโดยตรงแทนที่จะผ่านรายการของ joy.cpl หากอุปกรณ์แสดงที่นี่พร้อมแกนและปุ่มที่ทำงานได้ แสดงว่าฮาร์ดแวร์และการเชื่อมต่อ USB ปกติดี และปัญหาอยู่ที่เลเยอร์ตัวควบคุมเกมของ Windows หรือไดรเวอร์ ให้ลงไดรเวอร์ของผู้ผลิตใหม่อีกครั้ง และลบรายการอุปกรณ์เก่าที่ไม่ได้ใช้ออกใน Device Manager
สวิตช์แฮทของฉันถูกตรวจพบเป็นแกนแทนที่จะเป็น POV สวิตช์เสียหรือไม่?
ไม่เสีย นั่นคือรูปแบบที่เบราว์เซอร์รายงานค่าของแฮท แฮทแบบ POV คือค่าเดี่ยวที่มีแปดตำแหน่ง ซึ่งเบราว์เซอร์จะแปลงเป็นแกนเดี่ยวที่อยู่นิ่งที่ประมาณ +1.29 เมื่อปล่อยมือ หน้านี้จะถอดรหัสค่านั้นออกมาเป็นเข็มทิศ หากกลีบเข็มทิศทั้งแปดสว่างขึ้นเมื่อโยก แสดงว่าสวิตช์ปกติดี และมุมมองที่ค้างในเกมเกิดจากการที่เกมนั้นอ่านค่าจากแกน ให้ตั้งค่าแฮทเป็น POV หรือตัวควบคุมมุมมองในเกม ไม่ใช่ตั้งเป็นแกนแอนะล็อก
จะแก้ไขอาการดริฟต์ของแกน Z (แกนบิด) บนจอยสติ๊ก Thrustmaster ได้อย่างไร?
วัดระดับอาการก่อน: ปล่อยมือจากคันโยกแล้วสังเกตแถบแกนบิดและบันทึกเหตุการณ์ หากมีการสั่นไหวเล็กน้อยรอบจุดกึ่งกลางถือเป็นสัญญาณรบกวนปกติ แต่หากมีค่าพุ่งกระฉูดซ้ำๆ หรือเลื่อนไปอย่างช้าๆ แสดงว่าเซ็นเซอร์เริ่มสึกหรอ ให้รีเซ็ตการเทียบมาตรฐานที่บันทึกไว้ เสียบสายตรงเข้ากับ PC จากนั้นขยับแกนให้สุดระยะอีกครั้งและตรวจดูว่าระยะการขยับ (Travel) แตะ 100% ในเกมจำลอง ให้เพิ่มเดดโซนเท่าที่จำเป็นเพื่อหยุดไม่ให้เครื่องบินเลี้ยวส่าย (yaw) ขณะปล่อยมือ
หน้านี้สามารถทดสอบระบบ Force Feedback บนพวงมาลัยหรือจอยสติ๊กได้หรือไม่?
ไม่ได้ หน้าเว็บไม่สามารถส่งเอฟเฟกต์ force-feedback ได้ Gamepad API รองรับเฉพาะการสั่นสำหรับจอยเกมเท่านั้น ไม่รองรับแรงต้านต่อเนื่องและเอฟเฟกต์สปริงที่ฐานพวงมาลัยหรือคันโยก FFB ใช้ เครื่องมือทดสอบนี้จะตรวจเช็กฝั่งอินพุต: องศาการเลี้ยว, ระยะเหยียบแป้น, ปุ่มกด และแป้นเปลี่ยนเกียร์ สำหรับ force feedback ให้ใช้แผงควบคุมของผู้ผลิต